Le Directeur Général de l’Autorité Portuaire Nationale exprime la solidarité de l’institution après l’accident maritime survenu la nuit du 11 au 12 juillet 2026
À la tête d’une délégation de haut rang l’Autorité Portuaire Nationale (APN), le Directeur Général Willie TSANGA MBA s’est rendu au Port Autonome de Douala après l’accident maritime survenu dans la nuit du 11 au 12 juillet 2026, impliquant les navires SEA HONOR et BLACK RHINO.
Accueilli officiellement par le Directeur Général Adjoint du PAD, Charles Michaux MOUKOKO NJOH, le DG de l’APN a exprimé la solidarité de l’institution envers le PAD, les équipages, les armateurs et l’ensemble des opérateurs touchés. Il s’est réjoui qu’aucune perte en vie humaine ne soit à déplorer, tout en rappelant l’importance d’une vigilance constante dans les activités maritimes et portuaires.
Il importe de saluer la réactivité exemplaire des équipes du PAD, des services de secours et de l’ensemble des professionnels mobilisés qui, sous la coordination du Directeur Général du Port Autonome de Douala, ont agi avec célérité et maîtrise pour sécuriser la zone, assister les équipages et contenir les effets de cet incident.
L’APN réaffirme son engagement pour la sécurité de la navigation, la sûreté portuaire et la protection de l’environnement marin, et suivra avec attention les conclusions de l’enquête en cours.
Cette mobilisation exemplaire met en lumière l’importance stratégique des infrastructures portuaires pour le Cameroun. En tant que maillons essentiels des chaînes logistiques nationales et régionales, leur performance et leur résilience reposent fondamentalement sur la protection rigoureuse de la vie humaine, la sécurité opérationnelle des navires, l’intégrité des marchandises et la fiabilité des installations portuaires.
Cet incident rappelle la nécessité de maintenir des standards élevés en matière de sécurité maritime, de renforcer les mécanismes de prévention des risques et d’assurer une coordination fluide entre l’ensemble des acteurs portuaires, conditions indispensables pour préserver la continuité et la compétitivité des opérations portuaires.
